汽车原宇宙获悉,现代坦迪斯自动变速器(山东)有限公司正在改造8段自动变速器生产线项目,计划于2022年7 ~ 9月进行设备安装,2023年3月试生产,每年可生产20万台。
建成后日照工厂能够生产手动变速箱、自动六速变速箱、八速变速箱、无级变速箱全部机型。坦迪斯目前是北京现代的零配件供应商,预计这款八速变速箱后续会在现代国产车型中大面积使用。
目前北京现代正在规划NX4c车型的设备改造工程,NX4c是现代途胜L的内部代号,这预示着途胜L将迎来车型的更迭。从时间节点上来看,现阶段匹配7速双离合的现代途胜L,会是最先进行更新8AT的车型。
现代在国内匹配的8AT变速箱来自派沃泰,拥有横置和纵置两种形式,其中横置8AT主要用在现代索纳塔、起亚K5凯酷等车型上,零部件均为进口,在国内进行组装。现代坦迪斯还可以制造电动车的减速箱,以及混动车的变速箱。更关键的是,不少国产车也在使用坦迪斯的产品,比如老款DX7的5AT,吉利博越、长安CS75、CS85的四驱分动箱,均由坦迪斯提供。
新车上险量数据显示,途胜L今年1-5月累计销量为12,214辆,同比增长2.61%。若途胜L能在产品改款/换代车型中更换8AT变速箱,届时新车产品力或有一定提升,有望成为新的销量增长点,更好地与同级本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型竞争。
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