近两年国产新车中颜值高的真的是一山高于一山,设计水平都直击国人现阶段的审美水平。
不过,要论标新立异的,长城旗下车型上榜的绝对有好几款!
比如坦克300赛博朋克版;比如即将发布的欧拉芭蕾猫;更有趣的还有去年长城WEY亮相的以“复古老爷车”为原型设计的圆梦。起初我还以为长城这么“不按常理出牌”的车型,也就设计个概念车看着玩玩!没想到,如今这款车已经在工信部最新一批申报目录中现身了。
从申报信息来看,WEY圆梦定位为中型SUV,全系标配DHT-PHEV插电混动系统,将于今年第二季度正式上市。
外观是魏牌圆梦最吸睛之处,它可以让你分分钟穿越回民国时期。前脸采用了大尺寸前格栅,内部以密集的横向镀铬饰条,两侧是圆鼓鼓的大灯组,再配合圆润的轮拱设计。其实元素都是六七十年代宾利、红旗等老爷车最喜欢用的设计。
车身侧面直至车尾是一个超“拱桥“的弧形设计,我甚至都想在上面当滑梯滑了。密辐条式的轮毂也极具复古感,后备厢位置还塑造了一起略微隆起的“小书包”,增加了储备空间。
WEY圆梦虽然看起来有些圆润可爱,但它的体型可不算小,它定位为中型SUV,长宽高为4830/1995/1725mm,轴距为2915mm。对比下汉兰达、摩卡这样传统风格的中型SUV,它的参数倒也正常,不过因为造型的独特形,车内的乘坐空间或许会有跟特别的表现。
不同于外观的全方位“复古化”,内饰在保留了复古元素之外,也融入了科技感。车内用上了大量镀铬材质的装饰以及皮质材质,非常舍得用料。整个画风偏暖色调,看起来很温馨。中控部分配备了三块连接在一起的屏幕,液晶仪表盘独具一格,小巧可爱。中控部分还在副驾驶加入了一块屏幕,和中控屏幕组合而成,叫“带鱼屏”。圆形出风口有些奔驰的意思,内嵌入了氛围灯。
动力方面,新车将搭载全新一代的DHT混动技术,为1.5T发动机和电动机组成的混动系统,最大功率为115kW,电池包容量为39.67KWh,其中燃油经济性会是很大的优势。新车将有两驱和四驱版供选择。两驱版WLTC纯电续航里程为195公里,百公里油耗为6.19L;四驱版WLTC纯电续航里程为169公里,百公里油耗为6.89L。
写在最后
从网络上的小道消息曝光,WEY圆梦的售价或将在32万左右。
咋一听确实有点贵,不过倒也符合魏牌作为自主高端品牌的定位,复古的造型将是噱头,开它在路上确实能保证回头率,发在社交平台也肯定会是社交神器。我相信,圆梦就是那个什么“社交xx症”!
此外,它搭载混动系统,又不用担心续航,也很省油。账面参数看起来都具备了诸多优点。我们不妨来猜测下,WEY圆梦上市后能否热销?
在品牌的销量方面,4月长城公布的新车销量为53777辆,在整个汽车大环境销量下滑的月份,它的跌幅也达到了41.4%。其中,魏牌售出了2293辆,下降36.1%;不过,坦克300却逆势增长,4月售出6065辆,同比增加了10.27%。相信5月开始,销量会有明显的缓解,不过,第二季度WEY圆梦一旦上路,不知道是否也能像坦克300一样,帮长城稳住销量呢?你怎么看?留言探讨下吧!
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