“跑马要少吃”似乎是个伪命题,但对于汽车来说,非电动混合动力似乎是平衡燃料经济、消除里程焦虑的好方法之一。
一直以来丰田、本田品牌车型是该领域公认的佼佼者,那么随着本文的主角途胜L 混动版投入市场,这样的局面是否会被打破?
测试车型为2022款 途胜L 2.0L 混动·旗舰版,指导价格为22.58万元。
相比较CR-V、RAV4车型而言,途胜L 混动版18.58-22.58万元的售价区间明显要低了一部分,但不论是配置层面还是车身尺寸来说,新车表现都比较抢眼;在动态表现上,新车的混动逻辑和丰田THS比较相似,发动机既能够直驱也能够为电动机发电。在我们的驾驶中,由于测试原因经历了大量急加速、拥堵场景,但新车的表显综合油耗还能控制在7L/100km以下,着实给人不小惊喜。
· 您认为途胜L 混动版车型值不值得买?
· 若您在途胜L 混动版和RAV4、CR-V等车型中选择时,您会选择哪款?
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