美面车型主要以吸引人的货物为主，那些买家更关注车辆成本，那么五菱荣耀2021的1.2L S基本款7车型油耗怎么样？汽车的生产力可靠吗？我们一起看一下吧。

在外观方面，上进气格栅采用了双幅式设计，双U造型小巧耐看。下方则采用了黑色蜂窝状格栅，前脸造型自然协调。

侧面的腰线贯穿了整个车身，它与下方的弧线一起为侧面增添了巧妙的层次感，增加了车身侧面的活跃度。此外，在侧窗控制方面，前、中侧车窗为手摇式，最后一排采用负压式开启，车门拉手采用了黑色塑料材质，进一步降低了成本。

来到车尾，车子配备了高位刹车灯，车尾上部微微翘起，起到了扰流板的效果，也让车尾看上去讨巧了不少。

进入车内，在内饰方面车子采用米色组合黑色的配色，仪表盘采用了双圆形设计，并点缀了银色包边，油量和水温信息可以显示在上面。三辐式方向盘造型大方，造型比较饱满，握感表现中规中矩。音响控制区较为简单，支持收音机功能以及USB功能，此外旋钮的阻尼感适中，旋钮尺寸不大。

在车身尺寸方面，车子的长度为4135毫米，宽度为1625毫米，高度为1870毫米，轴距为2700毫米。身高180cm的体验者坐进前排，把座椅调整至正常坐姿后，体验者头部空间剩余一拳四指，头部空间表现不错。

第二排座椅采用连排式设计，当体验者来到第二排，头部空间剩余两拳，腿部空间剩余一拳三指，表现较为优秀。

第三排座椅同样为连排式设计，当体验者来到第三排，头部剩余空间有一拳三指，表现较好，腿部没有余量，表现一般。

在动力方面，车子搭载1.2L 76马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率56kW，最大功率112kW，最高车速100km/h，NEDC综合油耗6.9L/100km，油耗经济。

在动态感受方面，变速箱的行程适中，挡位也比较清晰，换挡表现较为顺畅，并没有生涩感。这台1.2L发动机带动整备质量为1165kg的车身还是很轻松的，油门反应也比较灵敏。另外，离合器的结合点位置适中，即便是初次驾驶，也能很快掌握。此外，车子在中低速行驶时，方向盘比较稳，当时速超过80km/h后，会感觉车身稍微有点飘。

总的来看，车子官方指导价为4.11万元，入手门槛不高，车子的亮点在于车子的空间，车内的座椅采用2+2+3的布局，体验者乘坐起来，头部和腿部不压抑，加上车子搭载的发动机，油耗经济，NEDC综合油耗6.9L/100km，日常用车成本比较低，开销不大，整体产品力表现尚可。