北京时间11月18日晚，汽车(美股ATHM)公布了2021年第三季度未经审计的财务业绩。

报告显示，公司三季度总收入17.64亿元人民币，其中新业务占收比提升至32%，来自新能源品牌的营收同比增长104%，牢牢占据市场份额第一；调整后净利润5.83亿元，调整后净利率33.1%。用户数据方面，9月移动端日活跃用户达4,387万，同比增长12.3%，稳居汽车垂媒行业首位；用户构成方面，5000元以上高端手机活跃用户占比高达37%，高消费力用户远高于行业平均水平。此外，针对当前被市场严重低估的股价市值，汽车之家董事会宣布，将在未来的12个月内，以自有资金在公开市场上进行2亿美元股票回购。

与平安生态深度协同 稳步推进战略升级落地

今年9月15日，汽车之家对外公布了最新的战略升级方案——“生态化战略”，既汽车之家生态与平安生态深度协同和融合，打造看车、买车、卖车、用车的一体化平台服务矩阵。伴随战略升级的稳步推进，公司已经取得多项成果。

在C端，汽车之家制定了开拓更多玩法、创建更多场景和覆盖更多人群的“三多”策略，原创视频和直播内容占比大幅提升，各类跨界合作和线下活动等也全面铺开。公司首创公路旅行慢直播，并举办了业内首个新能源车主狂欢节；在专业内容领域，上线了全网首个“摩托车车型库”和行业最大的用车车型库，覆盖全部热门Top300车系。此外，公司连续三年举办“818”全球汽车节，打造车圈第一IP，今年的“818”覆盖人次超过5亿，同比增长翻番，已经成为助力产业数字化转型的金牌案例。

在B端，公司加大创新业务投入，实现多项突破。数据业务方面，智能上市3.0产品的内容和技术升级，前三季度产品渗透率提升至36%；数字化经销商构建了3大模块12个产品的全链路解决方案，单个经销商平均购买产品数从3.01个增长到3.55个；有3个产品渗透率超过50%，与近10家厂商实行了系统级融合。

新能源业务在提供重塑品牌和渠道促销整体解决方案的基础上，深度发掘车企的深层次需求，向用户运营、创新交易模式等方面深入发展。前三季度，公司累计合作新能源品牌达到22家，第三季度来自新能源品牌的收入同比增长104%。在主要新势力车企中，汽车之家的市场份额平均超过50%。

二手车方面，公司持续加快在二手车产业链上的布局。在C端卖车方面，通过打造车主服务大厅，置换用户模型等产品，打通卖车用户与优质二手车经销商的直连通道，打造中国用户第一卖车服务平台。天天拍车与汽车之家二手车协同，通过精细化运营大幅提升交易效率，降低运营成本；通过线索、数据及管理的全方位赋能，前三季度累计服务二手车商户数同比提升77%。

车市回暖在即 汽车之家启动2亿美元股票回购

第三季度，芯片短缺和原材料价格上涨等负面因素继续施压汽车行业，车企对产能恢复的预期延后，营销预算投放削减，公司传统业务承压。不过，行业普遍预测，到2022年一季度，市场可以恢复到比较正常的增长水平。

面对来自行业的影响和压力，汽车之家正稳步推进各项战略落地，继续保持移动端流量和汽车垂媒市场份额的领先的同时，凭借强劲的资产负债表和盈利能力，布局新业务赛道，尝试新业务模式，研发新产品，力求突破。此外，针对当前被市场严重低估的股价市值，汽车之家董事会宣布，将在未来的12个月内，以自有资金在公开市场上进行2亿美元股票回购。汽车之家表示，目前公司资金储备充足，盈利能力稳固，此次回购计划充分体现了公司对未来发展的坚定信心。

汽车之家董事长兼CEO龙泉表示：“我们坚信，汽车行业目前遇到的困难是暂时性的，行业长期向好的趋势不变，预计明年上半年中国车市重回增长轨道，之家的媒体业务也会率先复苏，新赛道业务更会领先市场。展望未来，汽车之家将继续加大与平安集团的协同，在健康的业务模式和扎实的业务基础上，稳步推进各项创新业务，积极稳健的拓展新赛道，打开向上增长的空间，坚持走长期可持续发展之路。”

本文源自金融界网