所谓的“树吹风，人招祸”本田CRV是20万级SUV中最有名、销量最高的，批评和辱骂也最多。

在各大本田CRV的论坛上，支持CRV的人和反对CRV的人经常吵的不可开交，谁也说服不了谁。造成这种现象的原因，或许就要从17年爆发的“刹车门”、“机油门”事件说起。

早在17年，本田CRV当时风头正劲，在汽车市场上傲视群雄。突然间，大批本田CRV的车主曝出本田CRV出现了机油乳化、刹车失灵等一系列问题。这次事件一度冲上了微博热搜第三名。

但是，网友们认为这只是个别车型出现的问题，毕竟本田CRV之前也有过类似事件的发生，所以并没有关注。直到国内许多本田4S店的门口出现了大批用户排队退车的情况，央视甚至点名批评了以本田CRV为首的问题车型，网友们才开始重视这次事件。

没过多久，本田方面做出回应：停止销售本田CRV。已经销售和尚未销售的车型全部召回，本田CRV的生产线也进入停产阶段，这次的风波才算告一段落。

从那之后，网上开始出现了大量反CRV的网友，这些人大多数都是新款本田CRV的车主，同时也是这次事件的受害者。而大批老款CRV的车主以及部分未出现问题的新款CRV车主接受不了那些人对CRV的抹黑，开始予以还击，并很快演变成了一场大规模骂战。

我们不得不承认，在17款CRV出现之前，CRV确实是难得一见的优秀车型，但是这些老车主在没有经历过新款CRV所出现的问题，便不分青红皂白进行人身攻击，实在是不敢苟同。甚至就连没出现问题的17款CRV车主也站在老车主这边，这究竟是人性的扭曲，还是道德的沦丧？是幸灾乐祸，还是落井下石？

不过，世界上没有永无休止的骂战，这次事件，随着本田方面对用户的尽力弥补，以及18款本田CRV的全新登场，宣布告一段落。新款的本田CRV凭借出色的表现，再次成为市场上的热门车型。

然而，破碎的镜子即使重圆仍有裂痕，揉过的纸张即使抚平仍有皱纹。用户们在享受CRV所带来的驾驶乐趣时，也会经常担心CRV会出现之前的问题。可以说17年的事件成为了本田CRV发展的分水岭，本田CRV开始渐渐地不被用户所信任。

现在的本田CRV，虽然出现机油乳化、刹车失灵、机油增多等情况相对较少了，但是轮胎起皮、内饰用料差、异味重、噪音大等情况依然困扰着新一代的部分本田CRV车主，再加上像马自达CX5这种各方面表现均碾压本田CRV的优秀车型在市场上对本田CRV的冲击，本田CRV或许已经不再是20万左右SUV的首选。