德系原装进口，豪华品牌主力四轮车，超行政级享受，真实奥迪A8拍摄。

对于奥迪A8来说，奔驰宝马奥迪中最便宜的豪华旗舰和奥迪A6L稍微大一点的消费者印象总是不动摇的，但不断更新、畅销的豪华旗舰、奥迪A8的实力远远超过他。如果能和奔驰S级并驾齐驱，奥迪A8肯定是有点不一样的东西。(大卫亚设)。

总说奥迪A8是大号奥迪A6L这件事儿其实细细想来也没什么毛病。毕竟历代奥迪A8和奥迪A6L的设计语言都非常相似，这算是给奥迪A6L提了档次，但也给奥迪A8拖了后腿。不过这一代奥迪A8能一眼看出来前脸比奥迪A6L更宽、更大，整体设计更趋向于庄重的平面化设计，气场感要更强。而激光大灯在奥迪A8上也算是玩出了花。

虽然是原装进口，不过进口到国内的奥迪A8还是以更符合国内消费喜好的长轴距版本为主，长度能达到5302mm，即使是运动性能版奥迪S8也是如此。豪华旗舰的气场和舒适度都是拿尺寸堆出来的，加长无可厚非，再加上1945mm的宽度够宽，加长也不会影响到整车造型比例。

车尾的造型并不像奥迪A6L，奥迪A8的车尾更加庄重，更加简洁，比奥迪A6L还要更讲究四平八稳。如果不是因为长得像奥迪A6L，我觉得奥迪A8这种低调沉稳的外观设计会更符合国内消费者的喜好。另外后备箱盖是电动的。

内饰部分它的用料确实是不错的特别是木纹饰板的应用质感很好，上两代奥迪A8我也接触到，内饰的好质感真的是一脉相承的，家族式等额三屏内饰设计和奥迪A6L比确实没什么区别，不过你看同一代的奔驰S级和奔驰E级，以及宝马7系和宝马5系得内饰不也很相似嘛。配置上什么B&W音响之类的豪华配置您就大胆想，能有的旗舰都给你配好了，不过平时这些豪华配置很多都不一定常用，倒是全景影像用得非常多，超5米3的大车没有全景影像倒车还真的挺担心的。

奥迪做得最好的一点是座椅是真的给真皮啊，奔驰S级不到迈巴赫还都是仿皮，质感真的不一样，配置上通风加热都不意外，能选的话尽量选个带座椅按摩的，一个好的座椅按摩效果不比自己买的家用按摩椅差。

豪华旗舰都得有个四座版本，奥迪S8也不例外，中央丰富的多媒体控制，极其宽敞的空间以及独立的影音液晶屏幕带来了陆地头等舱的感受。不过现在无论是奔驰宝马还是奥迪的旗舰车型，越来越多的车主买回来都是自己开，如果是这样的话，买个5座的后排也就够了，反正自己也很少能享受到。

奥迪A8的动力来自于一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱，V6的声浪以及平顺性怎么说都不是直列四缸能比的，动力上四缸可能也够用，但是对于要求极致豪华的旗舰来说，即使静音再好，声浪和振动的细微差异还是会造成不小的影响。

奥迪A8本身是一台绝算得上优秀的旗舰豪华轿车，其实在设计时，豪华与从容的理念就贯彻适中，但看奥迪A8哪一方面都足够豪华，足够旗舰，长得像奥迪A6L算是个意外，不过这也让奥迪A8实际上更加低调，低调内敛的用户可能这还是一个好事儿。