一种观点：金牛座是一辆被无视的好车。

但是好车不一定卖得好。据说国内汽车市场大大小小。有的大众每年销量超过300万台，有的是年销量不足5万台的三菱、杰夫、标致、雪铁龙。都是百年企业。没有“你泡茶，我泡茶不好”

品牌影响力、品牌定位、战略决策、营销等诸多因素。宏观因素都可以说两三天，具体来说，每个产品都有更多的理由。

还是那句话，有些产品的销量虽然不好吗，但是你不能否定它的机械素质和产品素养。

金牛座的前身福特LTD早在1965年就推出了，这台车从设计之初就借鉴了丰田皇冠，定位也是高端豪华轿车。1986年，福特LTD停产后，福特基于这台车打造出了金牛座，搭载了2.5L直列四缸发动机以及3.0L V6发动机，可见其自我标榜仍旧是皇冠、奥迪A6、宝马系这样的豪华中大型轿车。如今，现款的国产金牛座已经是第七代产品，面对奔驰、宝马、奥迪强大的统治力，金牛座与皇冠一样降低身价，将自身的产品定位介于家用B级轿车和豪华C级轿车之间，对标迈腾、帕萨特、凯美瑞，金牛座具有空间舒适性、做工品质、动力上的优势；对标奥迪A6L、宝马5系，金牛座坐拥亲民的售价，可以说是差异化竞争的标杆。

金牛座的车身长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm，轴距长度为2949mm，基本上达到了中大型轿车的尺寸门槛，这样的身板反馈到空间上带来极为舒适的驾乘体验。同时，车内的做工用料对标同价位的迈腾来说更加高端，真皮座椅的包裹性和支撑性不错，坐上去的感觉完全不输家里的真皮沙发。金牛座全系标配多层隔音玻璃，全车大量使用隔音材料，由此带来不输奥迪A6L的NVH工程，隐私玻璃、后排遮阳帘、双温区空调、空气净化、后排座椅加热通风按摩功能，此外，前排座椅还具备记忆调节功能，不管是实用性还是舒适性都比较不错。

金牛座的另一个卖点是安全，其整备质量达到了1.8吨重，不仅延续了美系车一贯的扎实，加上丰富的主被动安全配置，安全性能也领先同级。新车全系标配8个安全气囊，360度全景摄像头、自适应巡航、车道保持、并线辅助、自动泊车、自动驻车等均有配备。

金牛座全系搭载了一套2.0T涡轮增压发动机加8挡手自一体变速箱的动力总成，其最大功率为245马力，峰值扭矩为390牛米，其最大时速能够达到228kmh，百公里加速时间8秒，作为一台1.8吨重的轿车来说这样的性能对标同价位的合资B级轿车来说还是很有竞争力。悬架部分，金牛座采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合，底盘调校的也可圈可点。

金牛座的官方指导价格为22.89万-28.89万，终端有2万左右的优惠，这样的价格基本上和迈腾2.0T保持一致，考虑到这台车的空间舒适性、安全性能、品质，性价比十分的抢眼。

那么问题来了，产品力如此出色的金牛座为什么卖不动呢？笔者总结出了两个原因，全民欢迎大家来补充。第一个原因就是整个大环境下福特都在逐步地衰退，也就是所谓的马太效应，只不过福特是越来越弱势的一个品牌。品牌力下滑，销量当然也在不断下滑，福特在1-10月份的累计销量才21万辆，金牛座作为旗下一款相对高端的产品，销量差才正常。其次，福特的产品力虽然非常出色，但是竞争力并不强，看起来这句话有些矛盾，但是从消费者的角度出发，迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞这样的B级轿车空间完全够用，为什么多花钱选择金牛座这样的C级车呢？

更何况，如果你真的有这方面的需求，加点钱买奥迪A6L、宝马5系不香吗？即便是你的预算比较少，买不起奥迪、宝马，为什么不选择亚洲龙、君越、辉昂呢？这几款的价格和金牛座差不多甚至更廉价，而且品牌力更强。