目前，在城市SUV大行其道的市场上，选择强硬派越野车并不容易。特别是在价格方面，我们可以看到有很多硬波越野车辆可以进入比较恶劣的环境。动辄30万，40万韩元的门槛。要想使所谓的越野梦想成为现实，这个价格可以说是第一间。(威廉莎士比亚，美国作家)。

而这里我们所要看到的北京BJ40刀锋英雄版，则算是一款为数不多价格保持在18-21万级区间内的硬派越野。

其实光是从车辆的外观上，我们就可以感受到BJ40刀锋英雄版较为浓重的越野气质。

它的车身有着比较强烈的复古越野车风格，包括引擎舱、保险杠、轮眉、支柱等等都是较为规整的几何形状，但为了跟过去的越野车区别开来，也为了让车辆看上去更加前卫，在线条、面板之间的结构边缘还是带有一定弧度，这会让其看上去更现代一些。

而在框架结构的侧身之外，许多细节上其实也看得到BJ40刀锋英雄版的越野定位。

像在车身门板上会有许多铆钉卡扣设计，这些其实是为了方便车门的拆卸；而C柱之后的车顶也采用了与前身不同的材料结构，它们同样是可拆卸设计，这可以让BJ40刀锋英雄版化身为一台带“货厢”的敞篷越野。另外，在前后保险杠内我们也可以看到红色的挂钩，它们既是为了方便拖拽其它车辆，也是为了自身的道路救援而打造的。

当然了，BJ40刀锋英雄版底盘当中也有着不少服务于越野的配件，像我们可以直接看到的宽体包围就是其中之一，除了前后保险杠内的防撞栏与运动护板外，宽大的轮眉与车侧金属踏脚板实际上也会在恶劣路况中起到一定通过性优化作用。

进入到BJ40刀锋英雄版的驾驶舱，首先看到的中控台装饰不会显得太生硬，它的装饰包围分为了三层，而其中最大面积的中央扣板以蓝、红等不同色彩饰板呈现，在车舱内形成一定撞色效果，与传统老式越野车形成鲜明对比。

另外，在上挡板、内门板、扶手箱等处会带有缝线装饰材料，触感上还算不错。而我们在副驾驶挡板、车身支柱内侧，还有门板上看到的扶手，则都是为在复杂环境中让乘客有可以固定安全抓握而设计的。

根据不同型号，BJ40刀锋英雄版将匹配织物或仿皮座椅，而带有打孔工艺的皮革座椅除了能提供前排加热之外，其散热性也有所保障。不过，只有主驾驶座椅才会提供带腰部支撑的10向电动调节。而后排提供的靠背调节功能，可以让乘客在这里寻找到更舒适的坐姿。

另外，车辆的后备厢会比较适合载物，除了532L的基础容积外，其完成座椅放倒后，还能扩容至965L。其车型尺寸为4630/1925/1871mm，轴距达到了2745mm，我们不难发现，BJ40刀锋英雄版除了有较长的轴距外，它高挑的身材会是一个亮点，而这也让其后备厢可支持拉杆箱的纵向放置，储物体积会有所扩大。

至于说车载功能，BJ40刀锋英雄版毕竟不是一台城市SUV，智能化并不是它的长项，但像倒车影像、定速巡航、12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏，它也一样没有落下。同时，10.25英寸中控屏搭载的车机系统在中高配车型上除了常规的GPS导航、蓝牙通话外，也支持手机互联、车联网与语音交互，还能通过语音控制系统直接调节空调温度，让行车中的调节变得更容易一些。

最后来看车辆的机械系统，搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机，与之匹配8AT变速箱，最大功率可达120kW，峰值扭矩380N·m。柴油发动机虽然功率相对较低，但其实有一个优势，那就是它实际油耗会低于汽油机，工况油耗为8.5L/100km，再配上一个容量达75L的大油箱，理论上续航里程更长。

而且在车辆带有高强度大梁的非承载式车体结构之下，BJ40刀锋英雄版也能获得后桥差速锁（标配）/前后双差速锁（高配），它们能让车辆在陷入困局时保有自主脱困的能力，这也是一台越野车身上比较重要的配件。

写在最后

BJ40刀锋英雄版其实还有不少值得打磨的地方，但它做得比较好的就是为硬派越野车配上了较为齐全的现代技术功能，像基础的辅助驾驶、有趣的车机交互它都能完成。另外，天生大扭矩的柴油机配合8AT，再加上底盘中的大梁跟两把锁，这样的北京BJ40刀锋英雄版越野是真不会有什么压力。