捷尼赛思“韩裔奢侈品牌”被网友称为亚洲“宾利”。因为外观和宾利相似，所以浓郁的奢华氛围，尤其是捷尼赛思G80，车侧和宾利欧洲很近，贴着“翅膀”，不太懂车的朋友们很容易混淆视听。

在北美市场，捷尼赛思G80的2022年第一季度销量已经超过了奥迪A6L，成为北美市场上十分畅销的豪华C级车，可是到了中国市场，这款豪华C级车却是另一种命运，它在2022年第一季度的国内累计销量仅为170辆，整个捷尼赛思品牌的国内销量为298辆。由此可见，捷尼赛思G80是一辆被低估的豪华C级车。

捷尼赛思G80售价36.28-45.78万元，它以进口车的身份引进国内市场，方式和雷克萨斯一样，都是主打原装进口，而且指导价格相比已经国产了的豪华C级车还更有优势，比如奥迪A6L售价41.98-65.60万元，加上一定优惠，它们两者的大体价格也在伯仲之间。相比奥迪A6L，捷尼赛思G80的优势是什么？

1、进口车的身份。在大家的固有认知中，总觉得进口车要比国产车的质量更好，这就造成了盲目迷信的现象。实际上，现在国产车的质量也不差，比如宝马铁西工厂，它在宝马的全球工厂中排名第二，国产宝马并不一定比进口宝马的质量差。

2、捷尼赛思G80的发动机排量更高，尽管奥迪A6L提供3.0T车型，可走量的依然是2.0T车型，大部分消费者都享受不到3.0T的奥迪A6L，要知道，它的价格几乎可以上奥迪A8了。而捷尼赛思G80全系标配2.5T+8AT的动力总成，最大功率304马力，最大扭矩422牛·米，6.6秒就能完成0-100km/h加速。

相比奥迪A6L，捷尼赛思G80的劣势是什么？

1、奥迪品牌是BBA之一的一线豪华品牌，消费者的认可度更高，而捷尼赛思品牌即使在二线豪华品牌中，也是影响力较弱的，它进入中国市场的时间晚，大部分消费者对这个豪华品牌还缺乏认知，自然不会轻易下单，通过捷尼赛思2022年第一季度的298辆的总销量就能证明这一点。

2、捷尼赛思G80是进口车，这就意味着它的零部件也需要进口，维修周期长，维修价格贵，虽然它的价格看似很有优势，可高昂的维修价格并不能降低车主的用车成本，在这方面，还是国产豪车更有优势。

3、捷尼赛思G80并没有针对中国市场进行加长，它的长宽高分别为4995*1925*1465mm，轴距为3010mm，不及奥迪A6L的车身尺寸有优势，要知道，加长之后的奥迪A6L的长度已经达到了5050mm，轴距已经达到了3024mm。

平台方面，捷尼赛思G80是基于纵置后驱平台打造的，底盘悬架为前双叉臂后多连杆，部分车型还提供多片离合器式的全时四驱系统，相比BBA同级车型的纵置后驱（前驱）平台，它的平台并不逊色。在配置上，还全系标配电吸门、360度全景影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节、电动尾门、前排座椅加热/通过/按摩（仅主驾座椅有按摩功能）、64色内饰氛围灯、自动空调等，相比奥迪A6L的标配车型，配置更加丰富，买它不比奥迪A6L香？那么，对于捷尼赛思G80，你有什么看法？