随着上海禁止容积率1.0以下的地块，上海已经有几年没有纯别墅住宅进入市场了。

虽然市场内目前还有不少的别墅存粮，但是总有售完的一天。何况是像崇明岛这样的生态居住区，未来其中的别墅更是稀缺。所以板块内东滩花园的拿证，还是引起不少的市场关注度的。

东滩花园预计6月2日开盘，目前正在认筹中，认筹截止时间为5月20日，认筹金为30万。项目本次主推出户型为建面约170平米的平墅，总价约为280万元起，另外还有少量建面约171平米双拼别墅，建面约239平米的联排别墅，总价约为600-950万/套。

崇明线规划落地 陈家镇收益带动板块楼市

作为中国第三大岛，崇明岛的生态环境是十分优秀的，所以岛上的新房也大都是注重居住环境的别墅项目，不过作为远郊，这个板块接驳市区是一个很大的弊端。不过2018年崇明线的规划落成，很大一方面解决了这个问题。

轨交规划

“崇明线”起自浦东金桥，终至崇明陈家镇，全长约47公里，规划设8站，未来从崇明到上海市区的距离将大大减小。对于崇明而言，除了长兴岛，陈家镇就成了岛上未来被轨交辐射到的最优秀的置业地之一了。而东滩花园就位于崇明线终点站陈家镇。

目前陈家镇板块内的新房供应较多，光东滩花园紧贴的就有崇明三湘森林海尚、览海国际高尔夫社区两个新盘项目，项目多了客流就被分散了，何况是这些去化周期本来就比较长的别墅项目，这也导致了目前板块内新房市场较为冷清。

出行成本较高 距离较远大桥过路费成硬伤

崇明虽然轨交还在规划中，不过自驾和公交也是比较方便的，自驾可以从长江隧道到东滩大道经中滨路到揽海路到达项目；周边的公交线路也非常多，申崇一线、申崇二线、陈海公路、港东公路、上海长江隧桥等都非常便捷，整体通达性比较好。不过距离始终是硬伤，出行时间较长，并且如果是自驾，上海长江隧桥是需要收费的，出行成本较高也是问题之一。

项目区位

配套较为稀缺 医疗及教育成主要问题

另外崇明虽然没有大型的商业配套辐射，但是项目周边超市林立，农工商超市、华联超市、好又多、如海超市等能级较低的超市还是比较多的。

并且作为旅游区项目周边娱乐设施较多，有海岛高尔夫、游艇俱乐部、国际上去直升机停机坪、马术中心、养生会所和运动主题公园等，能满足各种娱乐需求；

周边配套

而教育及医疗资源就略差一下，距离项目最近的学校是崇明民办新桥小学，距离项目1.7公里左右，而其余的学校均在3公里之外，对于孩子上下学来说，是一个比较大的问题所在。医疗方面更是匮乏，项目周边8公里内都是以社区型医疗资源为主，没有大型的医院，就医比较困难。

总的来说，项目最大的卖点是周边环境及目前较低的房价和未来的置业前景，但是目标客户群相对较狭窄，不过随着崇明旅游经济的发展，周边建设进一步完善，未来的崇明的楼市还是非常值得期待的。

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