事情是这样的。
9月8日。
我开着我的五菱荣光出去了。
从大路拐小路的时候有个小坑。车过坑的时候颠了一下,这一颠把本已经松动的后桥差速器里面的齿轮给颠出来了。
车辆还在行驶中,强大的动能让齿轮一下子打到后桥壳上了,把后桥壳打破了。
事发的路况
打破的后桥壳
呼叫了平方车险的免费救援,把车拖到修理厂,现在第一个问题出现了。
因为我这辆五菱荣光1.2S是14年款的,整个海南甚至广东都没有后桥壳这个配件。
方案一
咨询了 4S店,也是没配件,而且修理时间会很长,因为要从原厂寄配件。
另外配件价格惊人,工费可能也相当惊人。
4S店配件报价
方案二
修理厂提出,后桥壳之前破了那几个洞,其他都没损坏。修理厂说可以直接把后桥壳焊起来。收个焊接费,差速器还是要换新的,差速器3000元。全部加起来4200元。
方案三
自己在淘宝上找到了一样型号的配件,后桥壳五百多百,差速器也才五百多。寄过来让修理厂更换。费用不超过2000元。可是质量谁也不敢保证
权衡利弊下,选择了方案二,直接焊起来。损失了4000大洋,车修好了。
本来以为事情就这样结束了。
就在刚刚,去买菜的路上,看到了一辆车撞树上了
跟路边的司机聊天,说这下惨了,保险肯定不赔啊。
司机说保险赔啊,有买就有赔啊。
日啊,顿时晴天霹雳,那我大前天那事保险赔不赔?
马上打平安电话,小姐姐一查,说我买了全保的,理论上来说我当时就报险,应该就能赔的。
现在只能先给我立案,还能不能报销费用,只能等平安的人员上门核实才知道。
买了7年保险了,到现在我才知道,我一直买的是全险,甚至连玻璃险、座位险都买了。
纠结加郁闷,保险公司说,就算最后认定了,也最多按 70%赔付。
现在是能有多少是多少了。
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