事情是这样的。

9月8日。

我开着我的五菱荣光出去了。

从大路拐小路的时候有个小坑。车过坑的时候颠了一下，这一颠把本已经松动的后桥差速器里面的齿轮给颠出来了。

车辆还在行驶中，强大的动能让齿轮一下子打到后桥壳上了，把后桥壳打破了。

事发的路况

打破的后桥壳

呼叫了平方车险的免费救援，把车拖到修理厂，现在第一个问题出现了。

因为我这辆五菱荣光1.2S是14年款的，整个海南甚至广东都没有后桥壳这个配件。

方案一

咨询了 4S店，也是没配件，而且修理时间会很长，因为要从原厂寄配件。

另外配件价格惊人，工费可能也相当惊人。

4S店配件报价

方案二

修理厂提出，后桥壳之前破了那几个洞，其他都没损坏。修理厂说可以直接把后桥壳焊起来。收个焊接费，差速器还是要换新的，差速器3000元。全部加起来4200元。

方案三

自己在淘宝上找到了一样型号的配件，后桥壳五百多百，差速器也才五百多。寄过来让修理厂更换。费用不超过2000元。可是质量谁也不敢保证

权衡利弊下，选择了方案二，直接焊起来。损失了4000大洋，车修好了。

本来以为事情就这样结束了。

就在刚刚，去买菜的路上，看到了一辆车撞树上了

跟路边的司机聊天，说这下惨了，保险肯定不赔啊。

司机说保险赔啊，有买就有赔啊。

日啊，顿时晴天霹雳，那我大前天那事保险赔不赔？

马上打平安电话，小姐姐一查，说我买了全保的，理论上来说我当时就报险，应该就能赔的。

现在只能先给我立案，还能不能报销费用，只能等平安的人员上门核实才知道。

买了7年保险了，到现在我才知道，我一直买的是全险，甚至连玻璃险、座位险都买了。

纠结加郁闷，保险公司说，就算最后认定了，也最多按 70%赔付。

现在是能有多少是多少了。