近日，中山市车主黄老师不慎遭遇交通事故和危险，无车因疫情期间旅行而苦恼时，保险公司提供免费滑板车，称赞其为“有温度的服务”。

事实上，全省已有3000多名车主在疫情期间出险并体验了这项服务，这是广东国寿财险应对疫情、助力复工复产而联手博派车管家推出的一项车险服务。

面对疫情危机，广东国寿财险一方面加强数字化建设“练内功”；另一方面从用户需求出发推出“应急服务”，获得广大车主的好评。

在用户的需求推动下，这项服务被国寿财险“常态化”，该公司也成为国内首家在全省范围向全量车主推出免费出险代步车服务的财险公司。业内人士认为，这可视作商车费改大潮中的一朵“不拼价格拼服务”的浪花。

出险不怕无车可用 助力复工复产

5月7日下午，广东国寿财险举办“体验官招募计划暨出险代步车启动仪式”，正式宣布在广东全省范围推出“出险代步车”的服务。而事实上，早在3月6日，为了满足广大车主复工复产的用车需要，该服务已经上线，截至目前已服务了3000多名客户，受到了一致好评。

黄先生回顾自己的体验经历告诉记者，报保险时就担心无车可用，不仅不方便，更不利于防范疫情，得知有免费代步车当即申请，花了几分钟提交在线申请后，短短数小时后，代步车就被专人送上门，“车辆看起来是全新的”，他使用了三天后，在提车的同时还车，几乎是“无缝衔接”，他也算了一笔账，“至少省了400—500元的租车费”。

这究竟是一项怎样的服务？据记者在发布会现场了解到，该服务仅针对国寿财险的车险新老客户，一旦出险，即可在一个月内免费申请使用3天代步车，车辆由合作方博派车管家提供，需要指出的是，它是神州租车旗下公司，网点覆盖广泛，即使广东的车主在外省出险，只要神州租车能覆盖到的地区，都能使用该服务。

记者还进一步了解到，这项服务是全年不限出险次数的，和大众租车服务一样，除了免费使用，车主需要自己承担违章扣分罚款、停车费、路桥费和燃油费，但比租车服务更方便的是，车辆的接送都可自行指定地点，有专人送上门，如此设计是为了减少车主在疫情期间出行的风险。

广东国寿财险理赔服务部、客户价值和体验管理部总经理岳志锋介绍，该服务推出的初衷就是为了让车主在疫情期间即使出险也有车可用，安心上下班，更好地复工复产“但现在用户都说服务好，那我们评估后决定，即使成本会攀升，我们也要把客户满意的服务长期进行下去。”

存量市场竞争加剧 车险公司不拼价格拼服务

北京博派通达科技公司副总裁、博派车管家项目负责人符齐华向记者强调，国寿财险广东分公司是全国首家、全省全量推出免费“出险代步车”服务的险企。“这项服务并不新，但大多作为个别地区中支公司的行为，如此大规模的以全省为单位推广，国寿财险是首家。”

事实上，这项服务在早先创新推出后，一度因为“手续多、车辆少、价格高”等制约因素，被客户诟病为“鸡肋”。此次国寿财险选择博派车管家，正是在考察了后者提供的2年内自动挡型准新车数量有保证，服务地区范围全省覆盖，且进行了技术优化能够保障送车时效的情况下才进行了合作。

据了解，截至目前，国寿财险广东分公司的车险客户超140万名，在广东省内规模仅次于人保、太平洋和平安这“老三家”，暂时排名第四位。需要指出的是，广东是保险规模最为庞大、产品创新最为活跃的地区，这也是国寿财险率先在广东升级服务的原因。

业内人士指出，在商业车险费率市场化改革的大潮中，监管出手遏制车险行业价格战的顽疾，引导到如何为广大车主提供更优质服务的良性竞争中，国寿财险应对疫情推出的这项服务，可以视作一朵“不拼价格拼服务”的浪花。

为了更好的客户体验，广东国寿财险还发起“出险代步车体验官招募”计划，进一步优化服务体验。广东国寿财险党委书记、总经理费剑锋表示，此次出险代步车服务，是经过充分聆听市场的声音后，在广东市场先试先行推出的针对助力复工复产的一次服务创新升级，这项服务不仅适用于疫情防控的“应急期”，也适用于疫情防控的“常态化”。

值得一提的是，随着新车增速放缓，车险行业的竞争点也已经从增量市场正式转入存量市场，费剑锋表示，广东国寿财险将不断将科技手段融入服务创新，提升客户的服务体验和车险经营效率，深耕车险服务创新，推动车险高质量发展。

【记者】张艳

【作者】 张艳

【来源】 289财经热点南方号