一个月来，传染病造成的全国性不安全感逐渐消失，不同地区新病例减少到零，响应等级降低，许多景点再次重现超密林，但对保险业的影响已经发生，阵痛将持续一年四季。

近期，上市险企纷纷披露了1月份的保费收入，只能用惨淡来形容：

6家上市财险公司，人保财险、平安产险、太保产险、太平财险、天安财险以及众安财险累计实现原保险保费收入1113.26亿元，同比增长3.55%，增速较去年同期减少20.66个百分点。

6家上市寿险公司，国寿股份、平安人寿、太保寿险、太平人寿、新华保险、人保寿险，1月累计实现原保险保费收入4506.97亿元，同比增长5.55%，增速较去年同期减少5.86个百分点。

上市险企作为中国保险市场上占据大部分市场份额的存在，这些险企的保费增速走势，已经基本可以代表全国险企1月的表现。一些苗头值得关注：

车险业务占比大幅下降。无论是人保财险还是平安产险，1月份车险保费占比均下降1成左右，其中人保财险车险保费从6成降至5成左右，平安产险从7成下降至6成左右。

意健险稳步增长。无论是财产险公司的意健险业务还是专业健康险公司保费，均保持正增长态势，显示了市场对于保障型业务、健康险业务的巨大需求。

寿险公司开门红策略不同影响巨大。6家上市寿险公司1月保费收入呈现3增3降格局，国寿股份、新华保险提前开打开门红，业务策略较为激进，因此在1月实现原保费的显著正增长，而平安人寿、太平人寿等则因为开门红开始较晚，在突如其来的疫情面前表现的较为被动，均呈现不同程度负增长，其中平安人寿更是负增长13.74%。

6上市财险公司

保费增速骤降，车险业务成重灾区，意健险稳健增长

1月，财险公司保费收入明显受到疫情影响。

『慧保天下』统计了6家上市财险公司的1月保费收入，包括人保财险、平安产险、太保产险、太平财险、天安财险以及众安财险，6家公司1月份累计实现原保险保费收入1113.26亿元，同比增长3.55%，增速较去年同期减少20.66个百分点，其中：

人保财险实现原保险保费收入525.07亿元，同比增长-3.33%；

平安产险实现原保险保费收入349.02亿元，同比增长7.24%；

太保产险实现原保险保费收入176.64亿元，同比增长14.83%；

太平财险实现原保险保费收入29.22亿元，同比增长9.81%；

天安财险实现原保险保费收入18.46亿元，同比增长7.94%；

众安财险实现原保险保费收入14.85亿元，同比增长62.30%。

其中，只有人保财险实现了一定程度的负增长，其余险企均实现不同程度正增长，但与2019年1月增速相比，除众安保险、天安财险以及太平保险外，其余3家险企2020年1月保费增速均有所下降。

在具体分析了人保财险、平安产险以及众安保险的表现之后，『慧保天下』发现，造成这些险企保费增速不振的主要原因在于车险保费占比的显著下降：无论是人保财险还是平安产险，其1月车险保费在总保费中的占比相较2019年全年均下降近10个百分点。与此同时，非车险拉动保费增长，其中意健险尤为坚挺。

在分析各险企保费增长降速的原因之前，以下几个因素显然不容忽视：

2019年1月保费基数高。2019年的高速增长成就了2019年的辉煌，却也成为了2020年的障碍，过高的保费基数，直接影响险企2020年1月的保费增速。

疫情影响。从1月下旬开始，疫情开始引发全国高度重视，各地开始逐渐采取严格防疫措施，包括禁止聚集、交通管控、限制出行、强化隔离等等，绝大多数依然依靠线下成交的保险业务受到严重影响，直接影响了1月份的保费收入。

春节假期影响。2019年的春节假期是从2019年2月4日开始的，1月几乎不受影响，有利于险企1月份的保费收入，而2020年的春节假期是从2020年1月24日开始的，与2019年相比，少了一周多时间，又恰逢疫情爆发，导致作业时间大幅减少，这也是影响险企2020年1月份保费收入表现的重要因素之一。

人保财险

车险占比从6成降至5成，意健险占比提升近10个百分点

在6家上市财险公司中，人保财险显得颇为落寞，同比-3.33的增速，成为6家上市财险公司中唯一一家保费负增长的险企，与2019年同期31.18%的保费增速相比，更形成鲜明对比。主要受此影响，中国人保1月原保费收入918.57亿元，同比降3.69%。

之所以会出现这种情况，无外乎以下几个原因：

车险业务增速严重放缓。2020年1月，人保财险车险保费收入271.88亿元，在总保费中的占比被严重压缩。数据显示，2019年全年，车险业务在人保财险全部保费收入中的占比尚有6成，而到2020年1月，车险保费占比仅有51.8%左右。

与此同时，农险占比相较2019年全年也有所下滑，从2019年的7.1%下降到6.5%。

同比提升较快的只有意健险，从2019年全年的13.3%提升至2020年1月的22.0%，显示了较快的增长速度，但显然仍难以补足车险保费收入放缓带来的负面影响。

值得注意的是，疫情对于车险保费增速的影响在2月仍将持续。数据显示，中国乘用车市场信息联席会发布最新一期新车销量报告显示，在2020年2月1日-16日，中国乘用车厂家零售累计销量为4909辆，与去年同期的59930辆相比，同比大跌了92%，跌幅创历史最高纪录。汽车销量的下滑将直接影响2月新车保费收入，而且这种影响势必是行业性的。

平安产险

车险占比从7成降至6成，非车险成拉动增长关键要素

与2019年1月保费增速相比，虽然平安产险1月保费收入增速也出现了明显的下滑，但整体上仍实现了正增长，原保险保费收入349.02亿元，同比增长7.24%。

从具体的险种来看，平安产险车险业务依然实现正增长，不过增速只有1.3%，低于公司整体水平，这意味着，其在总保费收入中的占比进一步降低，从2019年全年的71.7%下降至61.1%，占比同样下降近10个百分点。

与人保财险相同，非车险业务成为拉动保费增长的关键要素，数据显示，2020年1月，平安产险非车险业务实现原保险保费增速18.0%，远高于同期车险业务。

不过其意健险占比提升幅度要远低于人保财险，仅仅从4.8%提升了到5.1%，尚不足1个百分点。

众安保险

保费逆势大涨62%，车险业务占比低、健康险业务占比高或是主因

众安保险成为6家上市财险公司中的异类，其2020年1月份所获得的原保险保费收入总额约为人民币14.85亿元，而去年同期为9.15亿元，同比大增62%。

值得注意的是，该公司2019年所获得的原保险保费收入总额约为人民币146.35亿元，同比增长30.4%。

受1月保费暴增消息影响，众安保险股价一度大涨。

由于众安并未披露各险种数据，目前尚无法分析保费暴涨之后的具体原因，业内人士预计，相对而言较低的业务基数是其实现大涨重要的原因之一；而且与人保、平安等相比，众安车险业务占比较低，因此受汽车销量下滑的影响也较小；与此同时，众安健康险业务一向占比较高，在行业意健险大增的背景下，显然有利于其保费收入表现。

10上市人身险公司

寿险公司3增3降，专业健康险公司普涨，养老险公司分化

6上市寿险公司3增3降。1月，6家上市寿险公司累计实现原保险保费收入4506.97亿元，同比增长5.55%，增速较去年同期减少5.86个百分点。

具体来看，呈现3增3减的格局，其中，国寿股份、太保寿险、新华保险保费收入均实现同比正增长，而平安人寿、太平人寿以及人保寿险均出现一定的保费增速下滑现象。

2家专业健康险公司大幅正增长。两家专业健康险公司人保健康以及平安健康，虽然保费规模较少，但均同比实现大幅正增长，其中，人保健康险实现原保险保费收入48.88亿元，同比增长23.06%；平安健康实现原保险保费收入12.75亿元，同比增长72.54%，显示保障型产品需求依旧在崛起。

2家养老险公司表现不一。两家专业养老险公司表现不一，其中平安养老实现原保险保费收入19.19亿元，同比负增长1.46%，而太平养老险，实现原保险保费收入7.37亿元，同比增长23.71%。

对于各家险企表现差异的原因，在《疫情下的开门红：提前开打，国寿新华1月保费大涨；银保受限，国华负增长12.13%》一文中『慧保天下』已经进行单独分析，在此不再赘述，但必须指出的是，恰逢疫情这一偶发因素，不同险企不同业务策略在突发事件下的巨大差异因此表现的淋漓尽致。

开门红节奏问题。不同险企对于开门红的节奏安排明显不同，例如更新管理班底的国寿股份，对开门红依然高度重视，近两年来不断将开门红时间提前，2019年四季度即开始筹备来年开门红，充分的准备，赢得了时间上的主动性，当其他险企开门红因为疫情、假期严重受影响之时，其已经完成大部分计划，代理人收入也已经落袋为安，这让其在面对突发情况时多了一份底气。

新华保险因为新的管理层就位，业务策略转变，也是提早开打开门红，导致2020年1月份实现了高达50%以上的同比增速。

与二者形成对照的是平安人寿，其1月原保险保费负增长13.74%，成为6家上市寿险公司中负增长最严重的险企之一，这与其开门红策略也有着显著的关联。

不过，据天风证券，平安人寿2020年1月个人业务新单同比-14.9%至265亿元，而2019年12月的个人业务同比增速高达47.9%，若将两个月保费合并来看，其个人业务新单为447亿元，同比正增长2.8%。

此外，天风证券分析，平安人寿2020年1月的保费收入也受到续期保费收入下滑的影响，其续期保费收入同比-12.8%至795亿元，预计主要系2017年开门红年金产品“赢越人生”缴费集中到期所致（缴费期限为3年）。

新单和续期两大因素共同拖累平安人寿1月总保费。

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