汽车保险作为我国国内产险市场上最大的险种,是我国财产保险业务的骨干险种。
返观目前的汽车后市场创业现状,无论是从洗车、保养、维保还是二手车、新车电商切入,他们最终觊觎的无不是车辆使用数据。汽车保险天然离数据较近,虽然使用频率较低,但毕竟是刚需,因此从这方面直接入手创业的公司也比较多。
“OK 车险”上线于 2014 年 4 月,是一款囊括车险投保、理赔、二手车、汽车借贷及自驾保障等功能的移动端 App,其车险后台直接与阳光、平安、太平洋、人保、安邦保险公司系统对接。用户输入自己的车牌号和姓名,即可在线上对多家保险公司的即时精准报价进行比对。同时 OK 车险也会根据用户用车习惯给出相应的投保方案推荐。用户可以在线完成投保,支持货到付款和支付宝,不必再通过电话和线下的方式。
至于理赔服务,OK 车险会据不同的事故类型给予用户相应的流程指引,这方面它类似一个查漏补缺的工具。汽车借贷服务解决的是车主短期资金需求,这是 OK 车险与宜车贷合作推出的,用户不需要押车即可以申请贷款。此外,OK 车险还推出了大都会(MetLife)交通综合意外险。
最近 OK 车险针对贴条违章推出了一项类金融创新“贴条险”。通过 OK 车险 APP,用户可以 1 元购买为期一年的贴条补偿,如果在有效期内被贴条罚款,用户可以通过 OK 车险 APP 委托代办,并立即享受 100 元贴条罚款补贴。贴条险用过一次即失效,用户可以再次购买,但价格会根据赔付历史而上浮。
按贴条罚款每次 200 元计算,OK 车险补贴后车主还是要自己花 100 块,其整体氛围更像车主间互助的社区,对多数车主而言,被贴条是偶发事件,贴条险给予补贴安慰;但是频被贴条的车主也会遭遇惩戒或罚出机制,据称贴条险定价最高可到 99 元。在整个流程中由 OK 车险承担全部的风险管理,没有传统保险公司的参与,所以这是一种类保险的服务关系。
OK 车险创始人齐石以前曾是和讯网保险专栏记者,其团队也多为精算出身。齐石表示目前会先做好车险服务,未来希望借助在保险业务中积累的数据整合车辆维修、甚至是车辆估价 (二手车交易 / 车辆担保等) 市场。
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