登机安全注意事项

制定旅行计划时，请选择换乘较少的航班，以便最大限度地减少与黑色10分钟的相遇次数。

所谓黑色十分钟，指的是在起飞的三分钟和着陆的七分钟，这两段时间中，最容易发生飞机事故。平均来看，尽管黑色十分钟只占全部飞行时间的6%，但68.3%的事故却发生于此。

当选择好航线后，还要选择正确的着装。尽量选择长衣长裤和便于行动的鞋子。

虽然使用飞机出行的人对个人形象有着不少的考量，女士更是喜欢高跟鞋来搭配自己的完美身材。可一旦出现意外，陷入混乱，不便行动的衣着就会成为逃生的障碍。

当进入机舱时，就要妥善保管随身物品。尽量不要在贴身的地方放置钥匙、笔、金属护身符等尖锐的物品。

考虑到飞机出现混乱时巨大的冲击力，这些不起眼的小物件瞬间变成一把吧剪刀，轻而易举就能割破肌肤，甚至伤及内脏。

同理，飞机座椅前的小桌也要按规定收好。一旦飞机来一个紧急降落或者刹车，看似颇有厚度的木板就会变成一把铡刀，刺穿人体。在历史上的空难调查中，出现过遇难者被小桌切开的惨剧。

想要在飞机的巨大撞击中生还，一定要系好安全带。根据统计，安全带每宽松一厘米，坠机时人受到的冲击力就会提高三倍。

系安全带也要注意，不能随意在身上绕一圈就完事。而是要将安全带下端放置于骨盆以下，上侧要低于髋骨胛。如果将安全带缠绕在腹部，只有一层脂肪保护的内脏很容易受损，人就会被勒出内伤。

当需要从飞机上紧急疏散时，不要加入混乱的人流制造混乱，而是要冷静下来，听从指挥，找到正确的紧急出口。

机舱内通常覆盖有荧光条，即便发生火灾，出现浓烟，看不到乘务人员的指示，也要紧随荧光的标记，到达逃出飞机的通道。

虽然飞机坠机时有安全区的说法，即飞机上某几个区域最有利于求生。但是，不同的空难中，飞机着地的形态不尽相同，因此，很难找到一个固定的安全区。这个时候，就要做好观察，听从乘务人员的指挥。

虽然用湿手帕捂住口鼻是老生常谈，但这条指南就了无数人的命。不论是建筑火灾还是机舱火灾，许多遇难者真正的死因是大量吸入有毒气体，从而失去意识，丧失了及时逃生的机会。

因此，乘客要有随身携带湿纸巾的习惯，就算急救场合用不上，平时擦拭身体还是很不错的。

离开危机四伏的机舱，并不意味着已经处于安全。因为着火的飞机还会不断释放有毒气体，甚至会发生爆炸，造成更大的二次伤害。

从机舱中逃出来后，应该尽快远离机体。在离开时，不要顺风的方向。因为有毒气体会随风扩散，进而追上逃脱者。

每年死于空难的人不足1000，但死于道路交通事故的人却高达70万。而且，全球每年约有25亿人次做飞机，但出事的概率只有九百分分之一。

（本文转自网络）