记者|郑正荣

上周五，《中国消费者报》用户调查显示，在旅游预订平台猪购买3次以上机票时，联合机票价格高于一般段。

例如，6月7日从南京(NKG)到札幌(SPK)，6月13日从关西(KIX)到济州岛(CJU)，6月15日从济州岛分别购买扬州(YTY各段落的最低直通费)，总共只需要2561韩元。类似的情况也出现在其他平台上。

界面新闻从6月3日北京到杭州，6月6日杭州到东京，6月9日东京到西安，飞猪到联程票推荐结果显示，总价最低的组合方式共7112元，共2次，中转时间29小时35分钟，飞行时间19小时20分钟。分为三段，最低票，总价3684韩元，共转播4次，转播时间31小时15分钟，飞行时间20小时。

在飞猪搜索两段(包括出国)的行程，6月7日从北京到济州岛，6月13日从济州岛到上海，平台推荐的联行券价格为2731元，与自己的分团搜索相比，最低价格2436元仍然略高。

用户们经常认为平台上出现的多段联程票结果比分期单独购买更便宜，但这些调查显示，情况并非如此。

界面新闻从航空公司内部人士那里得知，市面上的联行表是三种情况：同一家航空公司直接推出的联行产品。第二种是不同航空公司共同推出的SPA(两家航空公司之间的销售合同)运输产品。第三个是OTA平台根据大数据动态打包的机票联合产品。

在第一种和第二种情况下，联合机票总价往往比单独购买不同航线的机票更便宜，原因是航空公司促销飞机座位。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特斯、机票费、机票费、机票费、机票费、机票费)“但是不排出去的也更贵。因为票价总是随着市长/市场情况而变化。”这位业内人士说。

第三种情况，平台根据算法动态包装机票联合产品，结果存在很大差异。

途牛机票事业部负责人彭彭(Peng Peng)告诉界面新闻，在国际航班相关的情况下，参与同一国际航班的航空公司很多，因此有时没有连接政策，也包括没有连接政策的普通航空公司航班和廉价航空公司航班。OTA平台在计算机票、产品、航线时方法不同，需要计算的数据也更复杂。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure也可以根据OTA的不同，计算能力和计算量、产品资源、产品战略等因素，产生最终联合票务推荐结果的差异。

“OTA在国际航线相关产品中进行航班和票价的组合，这项事业仍有晋升的空间。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)我们做了更多的项目研究和投资。用户可以看到各种计算结果的呈现，包括优先展示价格、中转时间、服务一致性最佳、服务标准一致的航空公司航班组合。”彭鹏说。

飞猪宣传部对媒体报道的搜索结果表示：“飞猪平台包括3段航线及3次以上的联程机票产品，部分不包括低价航空机票。因为考虑到服务的一致性。”

包装多个航行产品时，消费者容易遇到的问题是，前后航线接近的情况下，中间延误会影响后续航班，或者中间航线和前后航空公司没有航空联盟合同，不能直接挂行李，中途要自找行李，然后重新寄出。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧))”这使得一些平台可以从产品战略中选择。例如，通过避免中途选择非盟成员的廉价航空，可以避免更高的客户投诉率。”一位业内人士告诉界面新闻。

航空厅机票业务工作人员告诉界面新闻，以前平台的联行票搜索结果默认了低价优先顺序，目前正在尝试根据用户需求进行差异化推荐，包括通过用户行为数据分析向对价格敏感的用户推荐低价联行票。向重视舒适度的用户推荐航班时间合适、转机时间短的联程票。(威廉莎士比亚，偏爱，偏爱，偏爱，偏爱，偏爱，偏爱，偏爱，偏爱。

“虽然联行票价格并不比单独购买便宜，但不同OTA平台的搜索结果可能会有差异，所以建议消费者在购买多段机票时多使用一些对比，合理地选择旅行计划。”彭彭说。