“中国想买卡-52K设备075！“这可能是这几天军事爱好者在网络上看到最多的题目！对于这个传闻，有人说得很好，有人表示反对，总之是这几天最热闹的话题。

卡-52K第一架原型机

关于这则传闻的起源，笔者查了查消息来源：第一个是在俄罗斯“军队2021”国际军事论坛上，俄方传出消息称中俄达成了一笔价值不菲的海军装备军贸协议，至于具体是什么没有公布。第二个是央视记者受邀和多家媒体一起采访俄罗斯生产卡-52直升机的工厂。所以就有人把这两条联系起来，得出了“中国要买卡-52K装备075”的结论。

俄罗斯海军小批量试用的卡-52K

先抛开这则消息的真实性不说，笔者觉得，这样的消息怎么那么似曾相识呢？没错！去年凤凰卫视采访生产米17直升机的工厂时，意外曝光了中国购买的、浅灰色低可视涂装的最新型米-171SH直升机，网上也是铺天盖地的文章说，这些米-171SH直升机将装备075两栖攻击舰，结果让这批直升机真正的使用单位不经意间实施了一次大大的战略欺骗！

具备反舰导弹挂载能力的卡-52K第二架原型机

那么这次，卡52K会不会降落在075的甲板上呢？毕竟卡-52K可是真正的舰载武装直升机，比起那些陆基使用的米-171SH来说，成为075型舰的舰载机，看起来可能性大了很多！不过按笔者对解放军装备采购习性的了解，向来习惯“只做不说”的解放军部队，从来不会在装备采购这件事上大张旗鼓的宣传，总是“静悄悄”的把事给办了！特别是还没有交付的装备！所以，采访个生产厂家，而且还不是独家采访、而是多家媒体的集体采访，就意味着会采购？这个逻辑，实在是滑稽的可笑，真真实实的“捕风捉影，听风就是雨”！

在西北风级两栖攻击舰上试飞的卡-52K

那么从纯军事角度讲，卡-52K是不是中国海军两栖攻击舰现阶段的最佳选择呢？咱们先看看卡-52K这种世界上第二种舰载专用武装直升机的特点。应该说，虽然中国直升机工业在新世纪里取得了有目共睹的巨大进步，不过在某些方面和一直吃老本的俄罗斯直升机工业比起来还是有些差距。比如去年中国一口气购买的数十架米-171系列直升机，在国内已经能够稳定批产吨位和用途类似的直-8直升机情况下，还要采购米-171直升机，实在是因为这款经典直升机实在是太实惠了！米-171价格便宜、产量又高，可以快速为中国陆航补充急需的直升机装备，特别是高原型直升机装备，这点正是目前直-8的弱项。

折叠旋翼的卡-52K

而在武装直升机方面，中国直-10系列武装直升机虽然性能已经相当不错，但是毕竟是中型直升机，和俄罗斯米-28、卡-52这些重型机比起来，还是有差距的。卡-52作为世界上第一种也是唯一的共轴双旋翼武装直升机，具备载荷大、武器多、电子系统完善的优势！不过，其特有的设计也使得结构比较复杂，价格非常高昂！卡-52K是卡-52的发展型，为了适应舰上使用，进行了大量改进，包括折叠旋翼和短翼，以及强化抗腐蚀能力。

强大的武器挂载能力

不过对于解放军来说，卡-52的引进意味着一套新体系的引入，不管是飞行员的培养还是后勤保障体系的建立，以及武器系统都和现有的解放军体系格格不入，这些都将大大影响装备卡-52以后所带来的使用难度、成本的作战能力的发挥！所以，解放军即便是对直-10的性能依然有所不足，也没有动过采购卡-52的念头。

奇特的短翼折叠方式

另一方面，解放军海军体系和建设和俄罗斯海军体系建设的差异是相当大的！解放军海军目前拥有世界上最“健康”的装备和作战体系，虽然实力不是最强，但整体的配置相当合理！而且，解放军海军建立的是一套完整的大海军体系，以各种数量庞大的不同型号舰艇来执行各种对应的作战任务，这点是俄罗斯海军体系完全无法比拟的，两者之间的差距是具有代差的！

海上飞行

解放军海军体系中，对于两栖攻击舰的作战使用也相当清晰，就是利用其多种登陆平台的搭载能力，快速远程发起立体的两栖登陆作战任务，其主要作战目标，在于登陆兵力的投送！075型舰是在海军体系下作战，并没有赋予脱离体系单打独斗的使命！075型舰的各种设计特点，也充分反映了这一作战思想。至于对地攻击任务，则有航空母舰的航空兵部队和水面舰艇的对陆攻击导弹来负责，两栖攻击舰并不主要承担此类任务。

航母上起降试验

所以075舰在设计的时候，其航空联队是以三种直升机来组成的。一是负责重装运输任务的直-8运输直升机，二是负责侦察和近距离火力支援的无人直升机，三是负责兵员空中突击和近距离空中支援的直-20J舰载武装突击直升机。

可以看出，075的舰载机配置中，甚至都没有直-10这样的专用武装直升机，其直-20J直升机就担负了近距离空中支援的任务。当然，直-20J这种兼职的武装直升机怎么看都让人觉得不够专业，但是已经足够满足075型舰的任务需要。事实上，解放军陆航的直-10已经把在登陆舰上起降作为一个基本的训练科目来普及，真到需要时，在战争状态下临时派驻到075型舰上是完全常规的操作。而陆基直升机短时间上舰派驻，其海上腐蚀问题也不会严重到无法接受的地步，对于使用来说影响并不大。

卡-52K作为俄罗斯航母舰载机部队的补充参加了在叙利亚的空袭行动

事实上，075从一开始就没考虑过在其航空联队里装备专用武装直升机，而是将其所有航空使用能力都用在其本职工作-兵力投送上！如果当时075设计的时候就计划使用专用武装直升机，那么以中国直升机工业的能力，为直-10研发一款适合舰载使用，具备较强抗腐蚀能力和旋翼折叠系统的直-10海军型，其时间绝对不会比075的建造时间长，早就出现在075的甲板上了！最起码，可以进行自动旋翼折叠的直-10绝对会比只能手动折叠旋翼和短翼的卡-52K使用起来更方便，而且最重要的是国产装备可以完全融入中国海军的作战体系！

埃及装备的卡-52K和西北风两栖攻击舰

卡-52K原先是为俄罗斯海军计划从法国购买的两艘“西北风”级两栖攻击舰准备的，后来这两舰的采购泡了汤，这款直升机就处于无舰可用的状态。虽然最终随着埃及买下两艘“西北风”而成功最终出口埃及32架，但俄罗斯海军自己却一直用不上。而且，俄罗斯海军目前的装备体系只能以轻小型舰艇为主，大型舰艇的发展已经停滞了30余年，其唯一的航母现在也处于长期不可用状态！所以，用卡-52K来弥补俄罗斯海军舰载空中力量的缺陷是卡-52K发展的初衷，俄罗斯为卡-52K配备反舰导弹正是这种思想的体现。

对于俄罗斯海军来说，卡-52K更多地扮演空中打击力量的角色

但是对于体系完善的解放军海军来说，这种能力却是完全多余的！解放军海军不管是空基还是海基反舰力量，都是世界上屈指可数的，具备极其完善的多种模式、多种射程、多种发射平台体系，再采购一种和现有体系完全不兼容，且性能并不完全贴合需求的装备，那真叫“钱多的没处花”了！纯粹多余！

卡-52K着舰试飞

所以，这次这场“卡-52K装备075”的风波，事实上是：俄罗斯想卖，解放军海军不想要！通过外贸来完善卡-52K，并分摊其研发经费，实现最终装备自己的部队，这才是俄罗斯推销卡-52K的本意。只是中国的作战体系建设思路相当清晰，并不会如某些国家那样非常容易就被忽悠，不适合我们的装备，再是纸面性能天花乱坠，也是不会采购的！