木木很久没去商店了，探询了热门车型的消费情况，看到豹子的出家率提高，最后跑去打听了一下。(莎士比亚)。

距离影豹上市已经过去3个月了，这是一台首月订单可破万的车型，有人说雷声大雨点小，到底是不是呢？

我们从4S店工作人员处了解到：

1.单车该店平均每月要卖30台左右，他们对这个量是持乐观态度的，毕竟在重庆，SUV相对更抢手。同级的运动车型也不少，每月能拿到这个成绩，我看到了销售工作人员的笑容；

2.受芯片影响，店内展车都是近期才新到，之前展车都卖出去了，只有试驾车，所以目前提车根据芯片缺口和配置差异的情况，需等待1-3个月不等；

3.虽然各种颜色都有用户订车，但目前主打的皓月灰和哑光战机绿最受欢迎，特别是哑光战机绿，这款需要加2000元的特别车漆很多年轻人都喜欢，订车的人跟灰色不相上下；

4.在配置选择方面，次顶配J15版和顶配J16版最为抢手（不算限量版）；

5.订车用户男性偏多，多为20+的年轻人，对选装包的偏好也主要是偏性能的。

从以上的信息来看，传祺影豹通过“平民跑车”的点子，的确有打到各位年轻人，路子走对了，特别是在第十一代思域变得收敛的情况下，初出炉的年轻人正愁找不到情绪的落脚点，所以我一直认为，拥有战斗气息的影豹，抢占了天时。

一方面，影豹在外观的线条上独立个性，有棱有角，但又不过分复杂，通过折线来表达出激进的运动感，再加上直瀑式的前格栅，以及下压的车头，视觉冲击很有力。另一方面，撞色的提亮，以及仿碳纤维材质的运用，把战斗气息也突显出来，走在路上，你就是那个最靓的崽，这对男性朋友来说，很难有抵抗力啊，看着就养眼。

在探店的10几分钟里，我看到了2组95后小哥哥来看车，一组是兄弟伙，一组是带着爸妈一起。但无论是哪一波人，年轻的意向用户都会扫一圈外观，特别是兄弟伙的那一组，还边看边指着车在商量着什么。而且还没等销售人员讲解，两个人已经坐到了车里面，像极了那种我不需要你解说，我自己逛的有主见的消费者。

从内部来看，同样也有撞色的设计，方向盘准线绳、拼接座椅、安全带、缝线等等，跟平时单色或者红黑撞色的设计明显不同，黄色要新潮很多。内部的布局来说比较简洁，也有双联屏的设计，也用到了碳纤维的材质，对于很多有轿跑梦的年轻男车主而言，也是很难抗拒的诱惑。

光好看还不行，影豹还通过比较亲民的价格来打了一个“性价比”的牌。配置不仅够用，还算比较丰富，顶配J16版12.80万，次顶配J15版的11.80万，对比合资同级车型，这个价格可能刚好入个门。

两组看车的小帅哥都报名试驾了，虽然没来得及采访他们的感受，但从我之前试驾影豹来看，印象也不会差。动力来说，根据不同驾驶模式，比较有层次，1.5T+7DCT，在重庆地区爬坡上坎没有问题，通勤绰绰有余。

那么作为一款“平民轿跑”，没有一点特别，也拿捏不住年轻人。比如排气声浪营造出的氛围，这种就很讨喜，然后SPORT+极限运动模式和X模式，又多了些驾驶乐趣，如果真的是一个想在路上获得拉风感的年轻人，这台车面子里子都是有的。

写在最后：探店的时候是工作日的下午，在店里待了不到半个小时，如果是周末，看车的人应该还会多一些。说雷声大雨点小我觉得略微有点过，销售小哥表现出来的自信骗不了人。大胆猜测一下，是否因为芯片原因，影响了上险率，或者有些用户转去买了能提现车的竞品车型？毕竟等待是个未知数，不是所有人都愿意。