提到奔驰,大家都会想到“大本钟”!从“核桃本”进入中国时,它代表了豪华D级车的标杆。
时过境迁,如今也是2021年了,“大奔”的魅力依旧不少于当年。而今天玩车弟就带大家去看看最低配的“大奔”-S400L商务型,看看最低配的大奔值得购买吗?
气场依旧十足
为什么玩车弟要说一说最低配的S400L商务型这款车呢?因为它是奔驰S级唯一售价在百万以内的“大奔”(售价为91.78W)。当从外形来看,你很难将它与更高配的S450L区别出来,因为它们在外观上都非常相似(S450L无AMG外观套件)。但它在外观上也有露馅的地方,那就是它的轮圈样式。虽然都是19寸的胎,但它的轮圈样式较为朴素,和高配车型有着质的区别。不过19寸的轮圈尺寸还算厚道,,比上一代入门车型的18寸轮胎要强得多。
而在车尾部分,除了从尾标上你能发现这是一台S400L,其余的部分则没什么区别。双边四出的排气也是非常的炫酷。
内饰配置区别较大,但依旧豪华
其实它的内饰配置才是它和高配车型最大的区别。当你坐进车内,会立马发现它和高配车型的区别。因为它也是S级全系未配备木纹内饰的车型,红橙色的中控色,让人感觉这是一台运动车而不是豪华行政车。如果你想要木纹内饰,那你还得加个5600元。
除此之外,它还配备了全液晶的仪表盘,但考虑到它的价格,这个配置也是应该的。而在座椅配置上,它的区别还是挺大的。虽然它的座椅样式和高配车型相差无几,但没有腿部支撑和腰部支撑的功能。
而来到后排,它的区别就更加明显了。没有后排娱乐系统的“大奔”,好像总是感觉少了点什么味。除此之外,一些高科技使用配置也是没有在这台车上出现,例如:HUD、360全景影像、座椅按摩通风记忆调节、柏林之声音响等等。如果你都想要这些配置,只有加个16.7万,去买S400L豪华型了。
小结
虽然这是一台最低配的“大奔”,但它绝对不是一台样子货。当你开着它去进行商务接待,开着它去居家出行,它绝对是一把好手,不会让人觉得你这是一台最低配的奔驰。毕竟“大奔”的名头和脸面摆在那,没人会觉得你是最低配的S级而看不起你。(最低配的五菱也是有很多人买不起的),大家觉得呢?
编辑/Rookie.
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