丰田的油田混合动力是目前世界上最成熟的混合系统,在质量和口碑上都非常稳定。早在1997年,日本丰田汽车就推出了世界上第一款大规模生产型混合动力车型号3354普锐斯。
普锐斯虽然是一款销量很小众的车,但名气不容小觑,作为混动界的鼻祖,普锐斯有成熟的油电混合技术支撑,省油环保(官方油耗4.3L/100km),动力强劲,且造型前卫。这么好的车子卖不动,难道是国人不识货?
普锐斯长得很奇特,大多数人对它的评价是“丑”。可能国人的审美与海外市场不同。首先它是一个小车。结合车子的价格,偏爱大车的国人第一轮就给他pass了。侧面的线条从车头到后备箱就是一个大圆弧,后盖上有两块玻璃。
目前国内能买到的普锐斯,多数都是2012款的第三代普锐斯。虽然前景与技术都被看好,但是销量还是非常打脸。断代的玩法,卖不出去很正常。
但其实,从空气动力学角度来讲,普锐斯的风阻系数只有0.25,这在家用车里是相当不错的成绩了。所以,二手车还是可以考虑的。
空间方面,普锐斯吊打同级别的CT200,普锐斯有小型MPV的坐姿。后排空间更是CT没法比的,后备箱也不算小,家用、带娃,都比CT好用很多,比卡罗拉坐姿也舒服很多。
总的来说,普锐斯当年因为时代原因,没能很火爆的卖。但是呢,车的确是非常好,很省油,4个多小时,功能设计又很贴心。
丰田 普锐斯 2015年 1.8L 豪华版,欢迎留言讨论!
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